Nowe plany gry hazardowej Sky High Casino

Komentarze 0

Jeśli denerwujesz się lataniem, możesz uważać, że podróże lotnicze są już wystarczające. Ale jeśli dwa francuskie studia projektowania lotnictwa zorientują się w swoich pomysłach, może minąć trochę czasu, zanim ci, którzy lubią gry kasynowe, mogą grać ruletka w samolocie, a może i pokera i Blackjack także!

Hazard w kasynie podczas lotu

Jean-Pierre Alfano z AirJet Designs i Frédérique Houssard, założyciel Designescence, wspólnie pracują nad rozwojem Casino Jet Lounge. Składa się on z luksusowego baru i kasyna, które przewidują, że może stać się standardową cechą długodystansowych lotów komercyjnych. Ich salon Casino Jet Lounge wyposażony jest w modne fotele, miejsce na napoje i stół do blackjacka.

Houssard wyjaśnia: „Staramy się trochę przywrócić blask lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych; takie, jakie można zobaczyć w filmach o Jamesie Bondzie.

Kasyno Houssard i Alfano w koncepcji lotniczej jest wciąż stosunkowo nowe, a projektanci prowadzą obecnie rozmowy z różnymi liniami lotniczymi.

Historia hazardu w powietrzu

Niektórzy mogą pomyśleć, że utworzenie kasyna w locie jest trochę futurystyczne, ale koncepcja hazardu w powietrzu istnieje już od dłuższego czasu. Singapore Airlines były jednymi z pierwszych, które zapewniły hazard dla wysokich ulotek w 1981. W tym czasie wyposażali samoloty w niestandardowe lekkie automaty do gry zainstalowane w przejściach podczas lotu między Singapurem a amerykańskim miastem San Francisco. Niestety, ten eksperyment hazardowy trwał osiem tygodni. Następnie firma usunęła sprzęt do gry w locie i powiedziała, że ​​automaty pokazały im to, co określili jako „wyzwanie operacyjne”

Przechodząc do 1990, Swissair podjął wyzwanie gry w locie. Ich rozwiązanie dało pasażerom możliwość obstawiania kwot do $ 350, grając w klasyczne klasyki kasynowe, w tym blackjacka, keno i poker. System oparty na oprogramowaniu, którego pionierem był Swissair, działał do czasu, gdy 1998 i kilka innych pasażerskich linii lotniczych było podobno zainteresowanych tym pomysłem. Jednakże katastrofa lotnicza z udziałem samolotu Swissair w 1998 szybko zmieniła apetyt korporacyjny na urządzenia do gry w locie. Późniejsze dochodzenie w sprawie katastrofy lotniczej Swissair sugerowało, że przyczyną problemów był błąd w systemie rozrywki pokładowej samolotu.

Z biegiem czasu linie lotnicze ponownie zaczęły bawić się koncepcją oferowania hazardu jako opcji podróży lotniczych. Na przykład ogłoszenie Ryanaira z 2004 r. Sugerowało, że firma wprowadzi hazard za pośrednictwem systemu rozrywki na pokładzie samolotu, chociaż funkcja ta nie została jeszcze wdrożona. Zapytany na ten temat Stephen McNamara, szef komunikacji Ryanaira, powiedział, że Ryanair nadal ma nadzieję, że uda mu się wprowadzić ten pomysł w ramach swoich planów na przyszłość.

„W tej chwili nie dysponujemy odpowiednią technologią”, powiedział, ale miał nadzieję, że będą mogli rozpocząć „w ciągu najbliższych dwóch lub trzech lat”. Wyjaśniając nieco dalej opóźnienie, powiedział: „Naprawdę, powodem, dla którego obecnie nie [oferujemy hazardu], jest koszt technologii Wi-Fi, która byłaby do tego potrzebna”. Dodał też, że Ryanair czeka na spadek cen sprzętu.

Virgin Atlantic to kolejna pasażerska linia lotnicza, która wzięła pod uwagę pomysł wprowadzenia na pokład urządzeń do gier hazardowych na pokładzie, aby poprawić wrażenia pasażerów. W 2005, szefie Virgin Atlantic Airways, Richard Branson powiedział, że niewielka liczba niedawno nabytych samolotów A380 zostanie wyposażona w podwójne łóżka i kasyna pokładowe.

Wydając wiadomość, Branson powiedział żartobliwie The New York Times, że pasażerowie Virgin będą mieli „dwa sposoby na szczęście podczas lotu Virgin”.

Ale wydawało się, że firma pominęła cały pomysł, kiedy inny rzecznik Virgin przyznał się później do CNN, że koncepcja kasyna Virgin była „tylko pomysłem, a także wieloma innymi pomysłami, o których rozmawialiśmy kilka lat temu”.

„Prawdę mówiąc”, powiedział, „naprawdę nie posunęliśmy się dalej”. Jednak Virgin odmówił podania powodów, dla których zdecydowali się nie instalować kasyn w swoich A380ach.

Technologia Wi-Fi

Zagłębiając się w tę sprawę, wydaje się, że jest więcej problemów niż po prostu kasowanie funduszy na początkowe inwestycje infrastrukturalne. Na przykład teraz, gdy dostęp Wi-Fi staje się coraz bardziej powszechny w lotach pasażerskich, wydaje się, że pasażerowie mogą po prostu zdecydować się na dostęp do witryn kasyn mobilnych z własnych urządzeń przenośnych. Wydaje się, że neguje to cel jakiejkolwiek inwestycji linii lotniczych w ich własne udogodnienia.

Ryanair planuje rozwiązać ten problem poprzez zapewnienie Wi-Fi „zamkniętej pętli”, tak aby pasażerowie uprawiający hazard byli zmuszeni do korzystania z własnego systemu firmy. Jednak Houssard i Alfano nie postrzegają hazardu online jako zagrożenia dla ich koncepcji.

Alfano zauważa: „Kiedy jesteś na 14-godzinnym locie, nawet gdy jesteś w klasie biznes, wszystko, co naprawdę możesz zrobić, to jeść, pić, oglądać filmy i spać. Casino Jet Lounge to nie tylko pomysł na bar lub rozrywkę. Postrzegamy to jako przestrzeń społeczną ”.

Kody bonusowe w kasynie online Jackpot City >>

Jackpot City Casino Online. Dołącz teraz!
Źródło: jackpotcitycasino.com
Nowe plany gry hazardowej Sky High Casino Aktualizacja: Lipiec 4, 2019 Autor: Damon